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Zürich – September 18, 2024 - RETN, ein führender internationaler Anbieter von Netzwerkdiensten, gibt die Inbetriebnahme seiner neuen Hauptverbindungsstrecke zwischen Zürich und Mailand bekannt. Damit stärkt das Unternehmen seine Präsenz in der Schweiz und verbessert die Verbindungen von und nach Europa durch sein Hochleistungsnetzwerk, das bis zu 400 Gbit/s und darüber hinaus unterstützen kann.Die neue 300 km lange Strecke ergänzt das bestehende 135.000 km lange globale Netz von RETN mit einer 75 km langen Dark-Fiber-Verbindung, die über Drezzo bis zur Schweizer Grenze in Chiasso und weiter zum Caldera Campus in Mailand führt, dem am stärksten hypervernetzten Rechenzentrum Italiens. Durch die Umgehung herkömmlicher Pfade bietet RETN eine vielfältigere und zuverlässigere Verbindung und minimiert das Risiko von Netzüberlastungen.
Diese strategische Entscheidung für einen alternativen Verbindungspunkt verbessert die Leistung des Netzes und gewährleistet eine höhere Zuverlässigkeit im Vergleich zu den üblicherweise von anderen Betreibern genutzten Strecken.
Dieses erstklassige Netz mit geringer Latenz, das auf Schweizer Seite entlang der Bahnlinie verläuft, verringert die Anfälligkeit für Ausfälle und Wartungsunterbrechungen im Vergleich zu herkömmlichen Strecken. Es eignet sich ideal für Unternehmen, die ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit und Leistung benötigen, wie z. B. Finanzdienstleistungen, die von schnelleren und sichereren Transaktionen profitieren.
Der Ausbau von RETN ist Teil einer umfassenderen Strategie zur Stärkung der internationalen Verbindungen, die darauf abzielt, schweizerischen und italienischen Unternehmen größere Bandbreitenkapazitäten zur Verfügung zu stellen, um die Anforderungen von Hyperscale-Unternehmen zu erfüllen und Unterseeverbindungen zu unterstützen, die in Italien landen und nach Europa führen. Die neue Strecke Zürich-Mailand wird als strategischer Zugangspunkt zum europäischen Netz von RETN dienen und eine diversifizierte und zuverlässige Konnektivitätsinfrastruktur gewährleisten.
„Mit der neuen Strecke Zürich-Mailand tragen wir den wachsenden Anforderungen nationaler und internationaler Betreiber an die Konnektivität von und nach der Schweiz und Italien Rechnung“, sagte Milko Ilari, Head of Southern Europe bei RETN. „Dies ist eine von mehreren strategischen Investitionen, die unsere Expansion in Südeuropa vorantreiben und das Geschäftswachstum mit einem zuverlässigen und belastbaren Netz unterstützen.“